16 enero 2020

Les 16, 18 et 19 décembre, l’équipe EEZ-CSIC, en collaboration avec le personnel du CMAOT, a procédé à l’échantillonnage (composition floristique, couverture, hauteur, phytovolume, taux de consommation), les parcelles de 1 m 2 déjà établies, et visitées pour la dernière fois en octobre, des zones brûlantes d’automne avec pâturage, des brûlures d’automne sans pâturage et des brûlures printanières avec pâturage. En revanche, le taux de consommation des espèces de PD les plus emblématiques a été évalué: Macrochloa tenacissima, Helianthemun almeriense, Bupleurum spinosum, Genista scorpius; Helictotrichon filifolium; Salvia lavandulifolia; Lavandula lanata; Teucrium capitatum subsp. gracillimum et Linum suffruticosum. Pour cela, la parcelle de 500 m 2 (également établie à partir de l’échantillonnage précédent) a été considérée comme l’unité d’échantillonnage. Pour chaque zone brûlée, 4 parcelles ont été évaluées. L’échantillonnage consistait en un transect en zigzag, dans lequel l’individu le plus proche est localisé tous les 15 à 20 pas et l’espèce et le taux de consommation ont été enregistrés (voir tableau 1). La procédure a été répétée jusqu’à l’achèvement de 25 individus par espèce et par parcelle. Dans les parcelles dans lesquelles, en raison de leur composition floristique, 25 individus de l’une des espèces n’ont pu être trouvés, plus d’individus ont été prélevés dans d’autres parcelles de la même zone jusqu’à ce que 100 individus soient complétés par espèce et zone. Ces données seront comparées à celles prises en octobre 2019 pour déterminer la capacité du bétail à contrôler la repousse de la végétation arbustive.

En outre, 11 cibles fixes en tôle d’acier de 50 * 50 cm ont été installées sur le terrain pour servir de points de contrôle pour les futures enquêtes sur les drones qui seront effectuées par l’équipe EEZ-CSIC au PE. Ces points apparaîtront dans l’une des images qui composent le vol. Ils sont destinés à établir et définir le référentiel de coordonnées, afin qu’ils matérialisent l’origine des coordonnées, l’orientation et l’échelle. En conséquence, les produits géomatiques générés seront interopérables géométriquement. Ainsi, lorsque vous volez à des moments différents, nous pouvons comparer spatialement les différentes cartes d’index générées.